NS blijft tot 2025 de vervoerder op het Nederlandse Hoofdrailnet.
Het Hoofdrailnet en de Hogesnelheidslijn worden samengevoegd in één nieuwe concessie die loopt van 2015 tot 2025. Dat is de uitkomst van intensieve gesprekken tussen het ministerie van Infrastructuur en Milieu, NS en HSA.
De hogesnelheidstrein V250 wordt naar verwachting medio november
/ december overgedragen aan NS Hispeed. De V250 zal onder de naam Fyra gaan rijden tussen Amsterdam - Breda en Amsterdam - Brussel. Wanneer de trein in de reizigersdienst komt, durft NS Hispeed niet precies te zeggen.
Het eerste treinstel van het type V250
zal medio september aan NS Hispeed worden overgedragen. Uiterlijk in het voorjaar van 2012 verwacht NS Hispeed de treinen te kunnen inzetten. Vanaf dat moment zal de Fyra 250 kilometer per uur gaan rijden. Dat is nu nog 160 kilometer per uur.
De Poolse
spoorwegexploitant PKP Intercity, verantwoordelijk voor het langeafstandsvervoer van passagiers, heeft Alstom een contract ter waarde van 665 miljoen gegund voor de levering van 20 hogesnelheidstreinen van het type Pendolino, het volledige onderhoud daarvan
gedurende 17 jaar en de bouw van een nieuw onderhoudscentrum. Volgens de planning moeten de eerste treinen in 2014 worden geleverd.
De NMBS is de koperdiefstallen
spuugzat. Daarom zou men nu overwegen om alle kabels onder de grond te stoppen.
Snelle laagvliegers
BREDA - De hogesnelheidslijn
Fyra ging een week geleden eindelijk rijden maar de eerste dagen waren er al veel problemen zoals vertragingen en treinen die uitvielen. Volgens een woordvoerder van NS Highspeed wordt er elke dag bijgeleerd over de nieuwe trein. De Fyra rijdt rechtstreeks van
Breda naar Amsterdam en terug. Deze hogesnelheidstrein stopt alleen nog in Rotterdam en Schiphol en doet er slechts een uur over om onze hoofdstad te bereiken.
De
hoge snelheidstrein in Nederland is vooralsnog geen succes. Treinuitval en grote technische problemen zijn aan de orde van de dag. Gisteren was het weer raak, toen een kapotte Thalys-trein het snelle spoor verstopte. Ook nu weer kregen reizigers tussen Amsterdam
en Breda te maken met enorme vertragingen. Vooral de technische problemen tussen Breda en Rotterdam zijn opvallend. Volgens NS Hispeed gaat het om problemen met het beveiligingssysteem. Hoe dat kan is onduidelijk. De baan is maandenlang getest en de Thalys naar
Parijs heeft er geen last van. Prorail en NS Hispeed zeggen met man en macht aan een structurele oplossing te werken. "Voorlopig rijden we minder hard", zegt een woordvoerster van NS Hispeed.
Fyra
gaat vanaf 4 april 2011 naar Breda rijden. Daarmee komen Amsterdam en Breda op iets meer dan een uur reizen van elkaar te liggen. De aansluiting had eigenlijk al in 2010 gerealiseerd zullen worden, maar dat lukte niet 
UTRECHT - Als alles
goed gaat, begint Fyra, de hogesnelheidsdienst van NS Hispeed, vanaf eind dit jaar met de eerste echt snelle treinen te rijden. Dat maakte NS Hispeed dinsdag bekend. In de oorspronkelijke plannen hadden de snellere treinen al jaren over het hogesnelheidspoor
moeten rijden, maar door vertragingen bij zowel de oplevering van de hogesnelheidslijn als de leverantie van de Italiaanse treinen gebeurt dat pas vanaf eind dit jaar. NS Hispeed zegt dat de eerste zogenoemde V250-trein van AnsaldoBreda in de zomer officieel
overhandigd wordt, waarna proefritten worden gehouden. Eerst zonder en dan met passagiers Als het aan ons ligt rijden in december van dit jaar de eerste hogesnelheidstreinen van Fyra samen met Thalys over de HSL'', aldus NS Hispeed. De snelle treinen worden
gefaseerd ingevoerd.
De Spaanse koning Juan
Carlos heeft een nieuwe hogesnelheidslijn geopend tussen de hoofdstad Madrid en Valencia. De nieuwe lijn is zowat 400 kilometer lang en kostte ongeveer 6,6 miljard euro.
BRUSSEL
Op een normale dag staat vijftien procent van het tractiematerieel van de NMBS in de werkplaatsen voor onderhoud of, herstelling. Door de kou ligt dat percentage hoger. De
NMBS zegt ervoor te kiezen kortere treinen te laten rijden om geen treinen te moeten afschaffen. Daardoor zijn er minder plaatsen beschikbaar. Veel reizigers klagen over het gebrek aan zitplaatsen, meldt de VRT-nieuwsredactie. Volgens
de NMBS voorkomt haar winterplan dat de toestand nog erger is. Ze zegt nog dat ze waar nodig meer mensen aan het werk zal zetten in de ateliers.
Bron: Nieuwsblad.be
XUZHOU
DEN HAAG - De belangrijkste sporen op het Nederlandse railnetwerk moeten
ook na 2015 het domein van de Nederlandse Spoorwegen blijven. 
Woensdag heeft Deutsche Bahn (DB) een testrit gemaakt met een ICE3 door de Kanaaltunnel.
Het is voor het eerst dat de Duitse spoorwegen door de kanaaltunnel razen. Momenteel is Eurostar de enige aanbieder van reizigerstreinen via de tunnel.
Eurostar, de treinmaatschappij die de hogesnelheidslijn tussen Londen, Parijs en
Brussel uitbaat, heeft tien nieuwe treinstellen besteld. Uitverkorene is de Duitse constructeur Siemens.
In
het station van Aarlen zijn woensdagavond zestig gewonden gevallen bij een botsing tussen twee passagierstreinen, onder hen een van de treinbestuurders. 26 Slachtoffers moesten voor verzorging naar het ziekenhuis.Een
trein uit Luxemburg raakte om 18.09 uur ter hoogte van een wissel een andere trein in de flank. Mogelijk reed een van de bestuurders door een rood sein. Het rampenplan werd een tijdlang afgekondigd.
NS Hispeed ziet meer boekingen binnenkomen voor de internationale hogesnelheidstrein. Ten opzichten van de eerste maanden van 2009 ziet NS Hispeed 21% meer reizen met Thalys en 11% 
FRANKFURT
De aswolk die het Europese vliegverkeer in mei parten speelde, heeft voor de Eurostar gunstige gevolgen gehad. In het eerste halfjaar reisden 4,6 miljoen met de hogesnelheidstrein door de Kanaaltunnel.
Het Eurostar-verkeer is donderdagavond urenlang onderbroken nadat een tunnel in Groot-Brittannië om veiligheidsredenen moest worden gesloten.
PARIJS - Bliksem heeft zaterdag, bij het begin van het vakantieseizoen, het treinverkeer in het Parijse station Austerlitz lamgelegd.
De NMBS vreest voor een nieuwe hype: het saboteren van treinen. Eerder deze week werden vijf treinen gesaboteerd door onbekenden.
Het Vietnamese parlement heeft een plan voor de aanleg van een spoortraject voor een hogesnelheidstrein maandag verworpen. Het parlement vindt de kosten -45 miljard euro- te hoog. Het is voor het eerst dat het parlement een groot voorstel van de almachtige communistische regering verwerpt.
De NS verdient jaarlijks ruim een half miljard euro in het buitenland. De risico's die de staatsdeelneming in het buitenland loopt zijn daarmee beperkt, meldt demissionair minister van Financiën Jan Kees De Jager aan de Tweede Kamer. 
Minister Eurlings van verkeer en waterstaat heeft dinsdag tijdens het Algemeen Overleg met de Vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat bekend gemaakt dat er een extra treinstel komt voor de Fyra treindienst Brussel - Breda - Den Haag. Het extra treinstel wordt aangeschaft door de Belgische spoorwegen (NMBS).
In Duitsland zijn zes mensen gewond geraakt doordat een hogesnelheidstrein tijdens de rit een deur verloor. In de buurt van Koblenz raakte de deur van de trein los.
Vanaf 13 december 2009 rijdt de Thalys 7 keer per dag over de nieuwe hogesnelheidslijn. Tussen Amsterdam en Rotterdam nog met een snelheid van160 kilometer per uur maar na Rotterdam rijdt hij 300 kilometer per uur. Het stond er zo mooi: op de website van NS Hispeed.
Londen - Peking: nu 10 uur met het vliegtuig, moet straks ook in 2 dagen per trein af te leggen zijn. Tenminste, als het aan China ligt. De chinezen hebben plannen om de ruim 13.000 kilometer te overbruggen met 320 kilometer per uur. 
Minister Eurlings is van plan de concessie hoofdrailnet ook na 2015 aan NS onderhands te gunnnen. Dat schrijft de minister dinsdag aan de Tweede Kamer. De procedures voor het onderhands gunnen zijn in gang gezet. 
